摘要：工厂产生的危险废弃物到哪去了?扫扫二维码就可全过程跟踪。新区建设环保局的危废转移跟踪管理系统自2015年7月运行以来，搭建起了物联网平台，实现危废“快递包裹式”管理，危险废弃物从产生、储存、转移到最后处置的每一步动态，都能在系统里实时记录和呈现。近日，记者跟随新区某企业的一袋危废，经历了这场物联网转移之旅，目睹其从“摇篮”到“坟墓”的全流程监管。

工厂产生的危险废弃物到哪去了?扫扫二维码就可全过程跟踪。新区建设环保局的危废转移跟踪管理系统自2015年7月运行以来，搭建起了物联网平台，实现危废“快递包裹式”管理，危险废弃物从产生、储存、转移到最后处置的每一步动态，都能在系统里实时记录和呈现。近日，记者跟随新区某企业的一袋危废，经历了这场物联网转移之旅，目睹其从“摇篮”到“坟墓”的全流程监管。

　　每个危废有了自己的“身份证”

　　时间：2015年12月17日

　　地点：微密科技的危废储存库

　　傍晚时分，微密科技(无锡)有限公司的危废库存管理员小张将一天的生产废物打包，确定重量后，点开手机app，输入危废名称、入库时间、重量、包装、所入仓库，系统随即生成二维码标签，小张再将打印好的标签贴在危废的外包装上。这样，每个危废就有了自己的“身份证”。

　　新区建设环保局环境监察大队严勇在核查工作时，同样点开手机app，扫一扫仓库的二维码，在他的客户端就能读取标签上的相关信息和危废实时状态，好比快递员通过扫描快递条码，就可以读取包裹的所在地、揽件人等。“危险废物管理以往完全依赖企业自觉注册，由于重视程度不够，很多企业连仓库危废的重量、入库时间都不清楚。”严勇说，二维码扫描省去了繁杂的手工操作，减少了人工干预，实现了危险废弃物的精细化管理。

　　据介绍，该系统从企业环评阶段起，就对危险废弃物产生工艺环节、种类、数量、性质等信息进行登记与备案，从源头上兜起“网底”，再将实际的产生量和种类跟环评数据进行对比，通过系统就能把差异反映出来，让环评真正起到效果。目前，新区已有50多家企业试点运行。

　　RFID+gps，管住危废的随意倾倒

　　时间：2015年12月23日

　　地点：危废转移车辆的运输途中大约过了一周，当微密科技的危废库存量达到一定值时，系统自动提醒企业转移。转移车辆上装有RFID读写器，司机将危废的外包装二维码进行扫描之后，才能把废弃物装上车。此时，这张RFID卡上就记录了运输车辆的车牌号、危废的编码、危废的种类和数量等信息。在转移过程中，根据车辆的gps定位，监管部门还能实时监控危废的运输状态，比如是否按照申报线路转移、有无长时间异常停留等，一旦出现异常，系统会发出报警。

　　“企业危废转移得到了全过程监管，有效控制了企业随意倾倒危废的行为。”新区建设环保局相关人士表示，物联网不是个噱头，危废运输存在诸多管理盲点，通过RFID技术加上gps定位，危废车辆、运输时间、路线都有记录，体现了跟踪管理的全覆盖和准确性，大大提升了管理效能。

　　增加过磅称重环节，核对出厂数据

　　时间：2015年12月23日

　　地点：中天固废处置中心

　　转移车辆顺利到达位于无锡边郊的中天固废处置中心，进门的第一件事不是卸载货物，而是上秤称重。处置单位的门口装有一台接收器，车辆经过时，会自动采集RFID卡上的数据信息以及称重信息，数据直接同步传到系统中并在屏幕上显示，如果和出厂数据一致，则进入处置流程，这就完成了危险废弃物从产生端到处置端的完整闭合。随着处置单位将条码扫描，流转进入处置环节，这样这一袋危废也就不存在了，危废自带的二维码“身份证”随之消失。

　　“以前只是说电子联单到了就行了，没有最后一道称重的环节，实际上没有实现全流程的闭环。”据介绍，目前无锡市范围内仅中天固废处置中心装有物联网接收器，其他处置单位尚在推广。不过，在记者实地采访过程中，也有相关负责人表示，企业需要做两套账，一套配合江苏省的危废管理系统，一套配合新区的管理系统，这在某种程度上增加了企业的工作量，他们希望两套系统能早日实现对接。

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