去年，HB RFID宣布已经开发出了三个新的解决方案，分别设计用于跟踪在停车场的汽车，明确租车时零件多少，及在紧急情况下可追踪确认所有工人离开建筑物或施工场所。

　　其中一个解决方案被称为HB Vehicle Tracking & Valet Parking Solution (DVTVPS)已交由一家不愿透露名称的印度卡车制造商试点，那家公司位于Pune市。

　　HB developed的DVTVPS作为一个实时定位系统(RTLS)，采用的是无源RFID电子标签，这让该产品并不便宜。

　　该解决方案还由附着在汽车挡风玻璃的上海浩斌 无源RFID电子标签组成，根据HB RFID的CEO Suresh Sawhney称。

　　在车辆经过时，工作人员会利用具有RFID功能的MT5000Android智能手持机扫描这辆车上的无源电子标签。HB的移动资产管理系统(DMAMS))会将智能手机应用程序捕捉到的标签唯一ID号转发到Edge Wizard中间件(一个基于云的托管服务器)，ID号与需要停车的车辆信息建立连接。Edge Wizard中间件将从停车场的车辆分配系统中捕获数据，对该车进行停靠位置分配。App将显示该车停靠的具体，这样司机就知道哪里可以停车。

　　接下来，司机按照APP指示的行车路线，将车开至指定的位置。在停车位前还会有另一个NFC标签。司机用智能手机读取智能停车场的电子标签，以及挡风玻璃电子标签，就会在服务器上形成一个车辆已停的记录信息。

　　对于DVTVPS的试点，其中还涉及到印度卡车制造商ERP系统，是否和Edge Wizard中间件的集成，如果公司继续试点部署，那么App就会指导司机把车开到指定的位置。在目前情况下，司机扫描挡风玻璃标签，也可进入选择的停车位。

　　HB还开发了一个基于超高频(UHF)的汽车租赁资产管理 (DRCAM)解决方案，目前该方案在沙特阿拉伯的几个汽车租赁企业测试。Sawhney说，这个解决方案能使租赁公司更好地对顾客返回车辆的零部件资产进行管理。

　　之所以会产生研发这个零部件跟踪解决方案的想法，Sawhney说，正是由于之前的一件事情，几年前他与英国的租赁代理签署租赁合同，但是当他把车退回去后，收到一封来自该租赁公司的邮件，称退回去的车辆上缺少备胎，此前是有这个备胎的，而他从来都没见过有个轮胎。虽然这件事最终得到解决，他说，这促使他考虑通过一种方式，让租赁公司可以更容易的追踪车辆更多零部件。

　　特别是在中东，他说，租赁机构表示他们需要帮助，以确保客户卸掉租赁车辆的任何轮胎，电池，发电机或汽车的其他部分，用旧的或低质量的产品进行替代。

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